電動汽車鋰電池實驗臺采用純電動汽車電池組管理控制系統實物為基礎，可動態監測單組、單節電池電壓的情況等，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.該實驗臺工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

　　2.該實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

　　3.它內部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放電負載。并且內部還裝有阻性負載，用于模擬汽車運行時電池組的放電負載;面板設置充電及放電端口，附外接充電設備。

　　4. 該實驗臺整體框架采用鋁合金材質，底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。

　　5.學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統的工作原理。

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