汽車發動機自動變速器多媒體實驗臺配有原發動機及其配套的自動變速器等所有相關部件，采用原電控系統的所有部件，配有充電系統和起動系統等，帶剎車系統和原裝變速桿;發動機可以起動，變速器可以換檔。

　　功能

　　1.噴油器的工作電流、點火電流、電源電壓和電動燃油泵的工作電流可由電壓表和電流表顯示；

　　2.數字電壓表顯示相關的信號電壓，滑動電阻可以用來模擬相關的傳感器信號電壓；

　　3.可顯示發動機自動變速器控制系統信號，具有實時數據采集、顯示、數據流分析、故障代碼讀取、系統設置、匹配、執行器動作測試等功能。，并通過軟件/硬件設置，可以改變控制系統的輸入/輸出參數，參與電子控制系統的工作；

　　4.LED用于顯示一些運動系統的動作狀態，如防盜燈、點火開關、節氣門開度信號等；

　　5.可實時顯示高低檔位特性曲線，列表顯示變速器輸出速度、節氣門開度等參數的變化關系；

　　5.進油管上，電磁限壓閥用于設定供油壓力不足的故障，限壓閥由開關設定；

　　6.發動機及自動變速器實驗臺的電子控制電路應有必要的開路故障和短路故障，故障開關應可靠；

　　7.發動機自動變速器多媒體試驗臺配有真空計、汽油壓力表、水溫表、機油壓力表、轉速表、進氣真空壓力表和功率電壓表，用于觀察發動機工況，工作臺面板顯示控制系統的運行動態(LED顯示)、傳感器信號或模擬信號動態(數字電壓表)、模擬信號控制(滑動電阻)、信號檢測口、發動機電子控制單元、防盜控制單元和中央繼電器保險盒；

　　8.配有數據傳輸診斷接口，可讀取故障代碼，并通過解碼器觀察數據流；

　　9.在油壓調節真空管上串聯一個電磁閥，可以手動將真空信號轉換成外部壓力信號，電磁閥的工作狀態通過發光二極管顯示在工作臺上；

　　10.可設置油路故障、氣路故障、保險絲故障、繼電器故障;同時，空氣流量計的信號可以太大也可以太小；

　　11.配置手動故障設置和故障排除裝置，可設置所有與計算機終端引腳相關的故障(一般超過30個故障點)，根據控制系統的工作原理，故障設置類型設計為開路或開路與對地短路相結合。一些傳感器配有電位計來設置信號模擬(包括水溫、進氣溫度、空氣流量傳感器、節氣門位置傳感器等)。)。).故障設定點全面、安全、可靠；

　　12.自動變速器半軸輸出軸裝有制動盤，可用于失速和時滯試驗；

　　13.管路由電磁閥控制，故障由進氣歧管中的開關設置；

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