汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器與傳感器模擬示教板在不同的環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)工況下，模擬板包括傳感器、控制器和電子燃油噴射系統(tǒng)之間的相互作用。模擬汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)配有典型的傳感器、控制器及其功能，為學(xué)生提供動(dòng)手體驗(yàn),下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　研究目的

　　1.了解傳感器和控制器中出現(xiàn)的故障類型;

　　2.對(duì)于傳感器和控制器，使用合理的故障排除方法;

　　3.了解傳感器和控制器如何工作;

　　示教板可以輕松引導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)程序、實(shí)驗(yàn)和故障排除練習(xí)。本程序講授現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器和控制器的基本概念、維護(hù)程序和故障排除方法。訓(xùn)練模擬板顯示了電子燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的所有典型傳感器和控制器。模擬板顯示正常和故障發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況?？梢允褂脭?shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電壓和電阻。

　　課程軟件為汽車傳感器和控制器提供了完整的學(xué)習(xí)課程。學(xué)生從基本概念開(kāi)始，進(jìn)行系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，最后進(jìn)行全面的故障排除練習(xí)。教給學(xué)生的是一種逐步解決問(wèn)題的邏輯和獨(dú)特的方法。

　　模擬仿真故障

　　1.空氣溫度傳感器斷路;

　　2.冷卻液溫度傳感器斷路;

　　3.冷卻液溫度傳感器短路;

　　3.低進(jìn)氣歧管傳感器參考信號(hào);

　　4.廢氣再循環(huán)排氣閥卡在關(guān)閉位置;

　　5.進(jìn)氣歧管傳感器信號(hào)對(duì)地短路;

　　6.早期燃油蒸發(fā)加熱閥損壞;

　　7.進(jìn)氣歧管傳感器信號(hào)接地?cái)嗦?

　　8.進(jìn)氣溫度控制電磁閥斷路;

　　9.空氣旁通閥卡住;

　　10.進(jìn)氣溫度控制電磁閥斷路;

　　11.傳感器損壞;

　　12.怠速空氣開(kāi)關(guān)斷路;

　　13.傳感器維護(hù)參考電壓高;

　　14.節(jié)氣門(mén)傳感器信號(hào)為2.6V;

　　15.怠速空氣電機(jī)線圈斷路;

　　16. 節(jié)氣門(mén)傳感器信號(hào)對(duì)地短路;

　　16.空氣開(kāi)關(guān)閥卡住;

　　17.節(jié)氣門(mén)傳感器對(duì)地開(kāi)路;

　　18.噴油器泄漏;

　　19.廢氣再循環(huán)傳感器參考信號(hào)低;

　　20.廢氣再循環(huán)閥卡在關(guān)閉位置;

　　其實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：溫度、壓力、爆震、流速、位置、速度以及氧傳感器的操作和功能;檢測(cè)并修理排氣門(mén)位置傳感器開(kāi)路、排氣門(mén)B電磁閥電子控制單元信號(hào)短路和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管預(yù)熱加熱電磁閥局部短路;理解電磁線圈;檢測(cè)并修理空氣旁通閥電磁閥的開(kāi)啟和空氣開(kāi)關(guān)閥電磁閥的關(guān)閉;

　　了解開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制;檢測(cè)并修復(fù)進(jìn)氣溫度控制器的電子控制單元信號(hào)不工作，進(jìn)氣溫度控制器的電磁線圈斷開(kāi);檢測(cè)并修理冷卻液溫度、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力、節(jié)氣門(mén)位置傳感器的短路和開(kāi)路檢測(cè);并修復(fù)怠速控制開(kāi)路和怠速空氣控制輸出線圈開(kāi)路;識(shí)別并糾正損壞的廢氣氧傳感器和高參考電壓;檢測(cè)并修理節(jié)氣門(mén)位置傳感器間歇輸出和接地線連接之間的短路或開(kāi)路;檢測(cè)和修理燃油噴嘴泄漏;檢查并修理點(diǎn)火模塊插入旁路。

　　該示教板在模擬面板的模擬板上提供了以下組件，使學(xué)生易于上手:固有萬(wàn)用表;發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊監(jiān)視器;進(jìn)氣控制系統(tǒng);故障指示燈，怠速空氣控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器;停止/空檔開(kāi)關(guān);廢氣氧傳感器;燃油泵。

　　電子燃料噴嘴;電池;直接點(diǎn)火裝置組件;啟動(dòng)器和啟動(dòng)器螺線管;電子控制模塊曲軸傳感器;電動(dòng)燃油泵節(jié)氣門(mén)體電子燃油噴嘴:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)面板;電動(dòng)燃油泵火花塞。

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