北汽新能源EU5整車全車電器理虛實一體化實訓臺嵌入式交互控制裝置可以遠程控制操作，如點火開關、剎車踏板、油門踏板、變速器檔位等，并能利用無線技術設置系統(tǒng)的常見故障，使車輛能及時在教學過程中發(fā)揮作用，提高課堂教學的真實感。可連接動力電池及電池管理平臺、電器控制實訓測試平臺，與教學系統(tǒng)實時通訊。

　　技術參數(shù)

　　1.變速器:電動車單速變速器;

　　2.長、寬、高:≥ 4650*1820*1510;

　　3.軸距:2670;

　　4.車身結構:5座轎車;

　　5.最高車速:不低于155KM/h;

　　6.適用于中、高職院校汽車或職業(yè)技能培訓中心的電子技術基礎原理實訓和考試，電路焊接訓練板、開關熔斷器、電位器、負載、功率電阻模塊、組合電阻板、歐姆定律特性模塊、串聯(lián)電路特性模塊、并聯(lián)電路特性模塊、惠斯通電橋特性訓練板、電容器充放電特性模塊、組合電容器、大容量電解電容器模塊、變壓器、電流表、電流表、電壓表、簧片傳感器特性板模塊;

　　繼電器特性板、閃光繼電器和繼電器模塊基本LC諧振電路、基本振蕩電路、互感線圈模塊、點火控制原理特性模塊、磁電傳感器特性模塊、 電磁閥特性訓練板、溫度傳感器特性模塊、二極管特性訓練板、二極管整流器、發(fā)光二極管、三相交流整流器板、三相交流發(fā)電機特性板、整流器濾波器穩(wěn)壓特性、光強傳感器特性、敏感電阻、光敏元件、光耦傳感器特性模塊;

　　三極管特性模塊、三極管模塊、三極管負載驅動模塊、場效應管負載驅動模塊、達林頓負載驅動模塊、磁傳感器模塊、霍爾傳感器特性模塊、霍爾彩色風扇、穩(wěn)壓器、音樂ic模塊、 音樂集成電路電流放大器、占空比可調信號模塊、揚聲器、壓電陶瓷、雙通道示波器和信號發(fā)生器、鋰電池組模塊、微型萬用表和鋰電池;

　　7.ECU電源培訓板，永磁交流發(fā)動機原理培訓板，可調電壓鋰電池模塊;

　　元器件測量模塊:將電子元器件固定在電路板上，標注相關引腳的英文名稱，并將相關引腳與內(nèi)徑2mm的銅制檢測端子連接，可檢測元器件的各種參數(shù)或連接成工作電路，傳感器特性模塊:可完全模擬傳感器或執(zhí)行器的工作過程，單片機自動控制并顯示聲、光電變化，數(shù)字二極管顯示傳感器參數(shù)，發(fā)光二極管同步顯示傳感器或執(zhí)行器的狀態(tài)變化;

　　北汽新能源EU5整車全車電器實訓臺配合三相示波器和萬用表檢測傳感器元件模塊的波形或電信號，并將白色電路原理圖和波形圖屏幕打印在電路板上;

　　多功能鋰電池組:采用2000MAH聚合物電池，STM32微處理器控制均流充電、過充和短路保護，短路、保護和整個電路由LED指示，電池電壓由數(shù)碼管顯示，電壓輸出可連續(xù)調節(jié)12V和0-12V，電池組背面貼有強磁膠柱，可吸附在黑板或鐵訓練板上，電源輸出接口配有內(nèi)徑2mm的接線端子;

　　新能源汽車電路示教板的三相示波器和信號發(fā)生器:2.8英寸彩色LCD屏，雙通道采樣頻率1M，輸出5V方波，觸發(fā)靈敏度可調，信號發(fā)生器功能:占空比可在0-100%范圍內(nèi)調節(jié)，頻率可在10-100KHz范圍內(nèi)調節(jié)，三角波，典型車型曲軸位置信號，怠速電機控制信號等。最大實時采樣率1Msps 12Bits采樣緩沖深度:4096點，水平時基范圍:10uS/Div到10S/Div;

　　水平位置和指示可調，垂直靈敏度:20mV/Div至100V/Div 12，耦合方式:DC/交流，帶手動電壓(垂直)測量光標和自動計算其差值，帶手動時間(水平)測量光標和自動計算其差值，可由上升或下降沿觸發(fā)，觸發(fā)電平和高低位置可調，觸發(fā)前觀察波形(負延遲);可輸出10Hz至1MHz的16速3Vpp測試信號;配有外徑2mm的燈籠式插入式探頭;

　　微型萬用表:DC電流等級:0-2A，交流電流等級:0-2A，電阻等級:0-2M，DC，交流電壓:0-20V，配有外徑2mm的燈籠插頭;

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