汽車混合動力系統(tǒng)控制原理與創(chuàng)新實驗臺基于混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理的設(shè)計與開發(fā)，演示了汽車混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳動工作原理的教學(xué)，可以在動態(tài)模擬各種工況的基礎(chǔ)上進(jìn)行混合動力系統(tǒng)的控制原理實驗，從而了解學(xué)習(xí)控制過程、控制器的工作原理和開發(fā)仿真，下面由小編為大家詳細(xì)介紹!

　　實驗項目

　　1.純電動模式控制方法實驗;

　　2.制動踏板采集實驗;

　　3.電控電動汽車變速控制方法實驗;

　　4.控制發(fā)動機(jī)起動控制試驗;

　　5.檔位開關(guān)采集實驗;

　　6.電機(jī)和發(fā)動機(jī)同時運行的控制實驗;

　　7.能量回收控制模式實驗;

　　8.故障控制實驗;

　　9.油門踏板采集實驗;

　　10.發(fā)電機(jī)發(fā)電控制實驗;

　　11.檔位開關(guān)采集實驗

　　測試軟件:動態(tài)顯示發(fā)電機(jī)電機(jī)速度、電流等參數(shù)；

　　裝載和反拖系統(tǒng):可在裝載模式和反拖模式下運行，并可進(jìn)行手動線性裝載；

　　功能參數(shù)

　　A.結(jié)構(gòu)原理的實驗功能

　　1)教學(xué)板面板有彩色工作原理圖;教學(xué)板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、檔位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示器等，發(fā)光二極管用于動態(tài)指示系統(tǒng)流向的工作狀態(tài)。

　　2)汽車混合動力系統(tǒng)演示板完整展示了汽車混合動力系統(tǒng)，能夠動態(tài)模擬汽車混合動力系統(tǒng)在啟動、低速運行、一般運行、全速運行、減速運行和停車六種工況下的方向以及電機(jī)、發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的運行狀態(tài)，動態(tài)展示蒸汽系統(tǒng)的特點和優(yōu)勢。

　　3)工作原理3d軟件

　　軟件采用普銳斯EVT變速器的三維模型，混合動力系統(tǒng)各種工況的三維動態(tài)交互動態(tài)演示

　　(1)停止啟動工作原理;

　　(2)停車收費原則;

　　(3)低速電動工作原理;

　　(4)驅(qū)動啟動的工作原理;

　　(5)中速工作原理;

　　(6)高速運行原理;

　　(7)全節(jié)流閥的工作原理;

　　(8)能量回收原理;

　　4)工作原理實驗項目

　　(1)模擬混合動力系統(tǒng)全速運行的工作過程;

　　(2)操作點火開關(guān)和調(diào)節(jié)開關(guān)可以模擬和演示汽車混合動力系統(tǒng)各種工況的工作過程;

　　(3)模擬混合動力系統(tǒng)的減速驅(qū)動過程;

　　(4)模擬混合動力系統(tǒng)的一般驅(qū)動工作過程;

　　(5)模擬混合動力系統(tǒng)的停車和行駛過程;

　　(6)模擬混合動力系統(tǒng)的快速加速工作過程;

　　(7)模擬混合動力系統(tǒng)的制動恢復(fù)過程;

　　(8)可以模擬汽車混合動力系統(tǒng)的運行，展示汽車混合動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和原理;

　　(9)模擬混合動力系統(tǒng)純電動低速運行的工作過程;

　　B.混合控制器原理及仿真開發(fā)實驗

　　1)提供混合動力控制器原理圖和軟硬件設(shè)計方案預(yù)留接口,我們自己設(shè)計的其他開發(fā)板或控制器可以掛在外面進(jìn)行相關(guān)的開發(fā)測試。

　　2)提供混合動力控制器電路板的電路原理圖，可以在學(xué)習(xí)其控制原理的基礎(chǔ)上重新設(shè)計。

　　3)配有開發(fā)仿真系統(tǒng)，學(xué)生自主編寫的相關(guān)控制程序可以通過界面下載到控制器上，實現(xiàn)混合動力系統(tǒng)的不同運行模式實驗。實驗提供了控制器單片機(jī)內(nèi)部程序的開發(fā)原理和部分源代碼，可以修改為探索性學(xué)習(xí)，也可以重新開發(fā)以優(yōu)化控制。

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